バッテリー交換

ナビゲーションやオーディオを付けた時や、エンジンのかかりが悪くなった時、さらにはライトが暗くなった時などはバッテリーに寿命が来ています。

※電圧・液量の無料チェックも実施しております。2～3年ごとの点検・交換がおすすめです。

ブレーキパット交換

ブレーキング時に異音や効きの悪さを感じたらすぐに点検を。制動性能を左右する重要な部品です。一般用からハードなレース用まで幅広く対応します。

ブレーキフルード交換

熱による劣化に加え、空気中に含まれる水分の混入によってもフルードの性能は低下するため、車の使用頻度に関わらず定期的な交換が必要です。

ワイパーゴム交換

ワイパーはゴムだけの交換も可能です。（一部車種を除く）ワイパーの拭き取り能力はゴムだけではなくブレード部分のへたりも影響します。拭き残りがある場合はブレードごとの交換をおすすめ致します。

クーラント（冷却水交換）

定期的な交換により、水漏れの原因となるラジエタ内のサビを防ぎ不純物を除去。エンジンの冷却効果を高めてオーバーヒートを防止します。

ガラス撥水加工

市販品とは違った本格的な撥水加工により、お手入れ無しでも撥水効果が長時間持続。雨の日・夜間もクリアな視界を保ちます。

エンジェルポリマー

新車のような輝きを長時間維持し、日頃のお手入れもより簡単に。

ファンベルト交換

ベルトが切れると走行不能になることもあります。ベルトの張りや劣化、内側のキズをチェックします。

オートマチックミッション
フルード交換

定期的な交換で、滑らかな加速・変速や本来の燃費の良さを維持。2万キロ（または2年）ごとの交換が目安です。

エアフィルター交換

効率的なガソリンの燃焼には、キレイな空気が必要です。汚れたまま使用を続けると、出力低下の原因となります。2年又は2万キロに1回の交換がおすすめです。

スパークプラグ交換

プラグの寿命は2万キロ～です。エンジンのかかりが悪くなってきたと感じたら、点検・交換をおすすめします。

ホイールバランス

高速走行時でも、ハンドルがブレないように調整します。バランスを調整する際は4本同時をおすすめします。